Una de les infraestructures en patir les primeres conseqüències a totes les guerres són les carreteres. Ahir l'entrada sud de Barcelona era un reguitzell de cotxes que s'escampava més de 10 km per tots els seus radis de connexió per terra. Dins dels vehicles, electors emprenyats per haver d'esperar més de dues hores per fer els poc més de 15 km que separen Gavà de Barcelona per la C-32 o l'autovia de Castelldefels. Si us voleu fer cinc cèntims més del que us estic parlant només cal que consulteu els principals diaris catalans del 16 de maig.
¿Ha arribat el moment doncs, amb les vies de transport incomunicades, que demanem ajuda humanitària per solucionar aquests mals? Els edils de la zona pensen que sí.
Llegim al Bruguers digital que els tres caps dels Ajuntaments socialistes de Viladecans, Castelldefels i Gavà han fet una roda de premsa conjunta a propòsit d'aquests incidents a les carreteres. De fet, ja venen fent un front comú per la millora del servei de rodalies Renfe. Només em queda un dubte, i és ON? s'ha celebrat aquesta roda de premsa, ja que no ho diu a la notícia. Balsera (i els altres alcaldes) ha aprofitat per demanar, a qui correspongui, de tot una mica: "demanem més inversions, demanem un tercer carril a l'autopista de connexió amb les rondes, demanem que ja es comprometi la inversió en el metro del delta (en realitat, en la pràctica i la teoria és un tren i no un metro com els hi agrada dir, ves per on) que és una reforç per al transport públic". Els alcaldes també han vaticinat que la nova terminal sud d'El Prat només farà que agreujar aquestes situacions.
Així que un cop que Balsera ha demanat aquesta ajuda, ja ha sortit corrents a l'estació de Gavà a reforçar un dels lloc avançats més disputats durant aquesta campanya, l'estació de trens de Gavà. Segons publica l'alcalde socialista a la seva web "Joaquim Balsera anuncia una nova estació de Renfe més accessible i moderna".
Ara que Balsera té anunciada la nova estació em ve al cap el seu lema de campanya: "Balsera, és clar" que guanyarà (la cursiva és meva); per això anuncia les obres com qui ja es veu altre vegada amb el bastó de batlle abans d'acabar les seves municions.
¿Ha arribat el moment doncs, amb les vies de transport incomunicades, que demanem ajuda humanitària per solucionar aquests mals? Els edils de la zona pensen que sí.
Llegim al Bruguers digital que els tres caps dels Ajuntaments socialistes de Viladecans, Castelldefels i Gavà han fet una roda de premsa conjunta a propòsit d'aquests incidents a les carreteres. De fet, ja venen fent un front comú per la millora del servei de rodalies Renfe. Només em queda un dubte, i és ON? s'ha celebrat aquesta roda de premsa, ja que no ho diu a la notícia. Balsera (i els altres alcaldes) ha aprofitat per demanar, a qui correspongui, de tot una mica: "demanem més inversions, demanem un tercer carril a l'autopista de connexió amb les rondes, demanem que ja es comprometi la inversió en el metro del delta (en realitat, en la pràctica i la teoria és un tren i no un metro com els hi agrada dir, ves per on) que és una reforç per al transport públic". Els alcaldes també han vaticinat que la nova terminal sud d'El Prat només farà que agreujar aquestes situacions.
Així que un cop que Balsera ha demanat aquesta ajuda, ja ha sortit corrents a l'estació de Gavà a reforçar un dels lloc avançats més disputats durant aquesta campanya, l'estació de trens de Gavà. Segons publica l'alcalde socialista a la seva web "Joaquim Balsera anuncia una nova estació de Renfe més accessible i moderna".
Ara que Balsera té anunciada la nova estació em ve al cap el seu lema de campanya: "Balsera, és clar" que guanyarà (la cursiva és meva); per això anuncia les obres com qui ja es veu altre vegada amb el bastó de batlle abans d'acabar les seves municions.
Balsera anunciant la nova estació amb alguns dels seus homes més fidels a la primera línea de foc.
1 comentari:
El que no explica Balsera és com pretén encabir les 15000 persones que viuran al Pla de Ponent amb la mateixa autopista C-32, la mateixa línia de Rodalies i la mateixa autovia de Castelldefels.
Potser pretén convertir la carretera de Santa Creu de Calafell en una altra autopista?
Publica un comentari a l'entrada